Một trong những công nghệ của trường đua MotoGP được Ducati bê nguyên xi bỏ qua cho em Panigale V4S, đó chính là Trục khuỷu quay ngược - Reverse Rotating Crankshaft.
Công nghệ này có tác dụng chính là giúp chiếc xe giảm hiệu ứng "Con quay hồi chuyển", từ đó mà xe trở nên lanh lẹ hơn trong việc thay đổi hướng di chuyển. Ngoài ra, Trục khuỷu quay ngược còn giúp chiếc xe giảm hiện tưởng wheelie không mong muốn khi tăng ga đột ngột, cũng như là bị nhổng đít khi xe dồn số gấp.
Search